Wir erklären, was eine Riemenscheibe ist und was die Geschichte dieser Maschine ist. Darüber hinaus die Arten von Riemenscheiben, die es gibt, und die Teile, aus denen sie besteht.
Was ist eine Riemenscheibe?
Eine einfache Maschine, die Kraft überträgt und als Zugmittel funktioniert, wird als Riemenscheibe bezeichnet und reduziert die Menge an Gewalt notwendig, um in die Luft ein Gewicht. Es besteht aus einem Rad, das sich um eine Mittelachse dreht und an seinem Umfang mit einem Kanal versehen ist, durch den ein Seil verläuft.
Die Rolle kann auch als Drehpunkt eines Seils definiert werden, das sich um sie herum bewegt, ohne ihr eine vollständige Drehung zu geben; so definiert der französische Wissenschaftler Hatón de la Goupillière. Somit ist an einem der Enden des Seils a Ausdauer oder Gewicht, während im anderen Energie oder Stärke.
Der Einsatz von Umlenkrollen ist in den Bereichen Bau, Be- oder Entladen von Fahrzeugen und vielen anderen weit verbreitet, in denen ein System benötigt wird, um große Gewichte mit deutlich geringerem Kraftaufwand zu mobilisieren.
Zum Beispiel der Mechanismus zum Extrahieren von Wasser eines tiefen Brunnens, der in Filmen und mittelalterlichen Imaginären so üblich ist, besteht aus einem Eimer, der an ein Seil gebunden ist, das durch eine Rolle läuft. So kann durch Ziehen am freien Ende der mit Wasser gefüllte (und beträchtlich schwere) Eimer bis zum Brunnenrand angehoben werden.
Geschichte der Riemenscheibe
Über die Erfindung der Riemenscheibe ist nicht viel bekannt. Die einzige Anmerkung dazu in der Literatur Die Geschichte beschuldigt Archimedes als ihren Erfinder, obwohl er wohl nur ein Gelehrter und Enthusiast seiner Verwendung gewesen sein mag.
Plutarch erzählt in seinem BuchParallelleben (100 v. Chr.), dass der griechische Archimedes den König von Syrakus, Hiero, bestätigte, an den er eine Freundschaft, dass sich bei gegebener Kraft und einem Stützpunkt jedes Gewicht bewegen könnte, sogar das eines Erde ganz. Sein Freund verlangte eine praktische Vorführung: Er packte ein Schiff der Royal Navy mit Fracht und Passagieren und bat den Philosophen, es in ein Trockendock zu verlegen.
Nachdem Archimedes das richtige Flaschenzugsystem entworfen hatte, saß er in einiger Entfernung und zog fast mühelos an einem Seil, wodurch das Schiff aufstieg und sich so stetig bewegte, dass es immer noch im Wasser zu bleiben schien.
Riemenscheibentypen
Es gibt zwei Möglichkeiten, Riemenscheiben zu klassifizieren:
- Entsprechend deinemVerschiebung. Man kann von Riemenscheiben sprechenFest wenn sie an einem festen Punkt aufgehängt sind; oderHandys wenn es um einen Satz von zwei Riemenscheiben geht: eine fest und die andere fahrbar.
- Entsprechend deinem Nummer. Je nachdem, ob es sich um eine einzeln wirkende Riemenscheibe oder um einen zusammenhängenden Satz handelt, können wir von Riemenscheiben sprechen einfach oder Riemenscheiben kombiniert oderVerbindung, bzw.
Teile einer Riemenscheibe
Jede Riemenscheibe besteht aus vier grundlegenden Teilen:
- Achse. Der feste Abschnitt, um den die Riemenscheibe eingeführt oder aufgehängt ist und der ihre freie Drehung ermöglicht. Es ist der unbewegliche und zentrale Teil.
- Reifen. Die äußere Zone der Rolle, in der sich die Kehle befindet, in der das Seil verläuft.
- Körper. Der mittlere Teil der Riemenscheibe zwischen der Nabe und der Felge, der dazu bestimmt ist, sich unter Krafteinwirkung zu drehen, ist mit Armen oder Nerven versehen, um seine Bewegung.
- Würfel. Der innere Teil der Riemenscheibe (das zylindrische Loch, an dem die Welle befestigt ist).